2023 年寰宇一家藍寶 JGC 修行紀錄
11 December 2023上一次跑 JGC 是 2019 年 11 月, 我並沒有完成｡
這一次, 2023 年 9 月我完成了 JGC 的修行｡
緣分就是這樣, 有時候很努力, 抵不過一個不經意｡
我直到 2023 年 7 月初, 我都沒有意識到, 我會有辦法並且付諸行動的完成 JGC 修行｡
這一篇主要是想法跟前期思考的分享, 適合給正在猶豫是否啟程的你｡ 如果是, 要怎麼跑到 JGC 的 50,000 FOP, 在 Google 打上關鍵字 JGC+修行, 能夠找到滿滿的材料｡
如果不知道 JGC 的朋友, 歡迎聽聽我的心路歷程, 你不一定要拿到 JGC, 但我想每個人都可以更瞭解自己｡
2019 年 JGC 修行計畫表
你想要拿日本航空 JGC 的理由
對於有能力出國都買商務艙, 或者不常飛的人, 我真摯的建議就是, 不要去思考拿 JGC 的理由, 不要拿才是最正確的｡
認真的說, JGC 所提供的資格, 其實就是搭商務艙的相關服務, 例如報到可以走商務艙通道､ 進貴賓室､ 跟商務艙同一批登機等｡
有能力買商務艙的話, JGC 並沒有太多的增值效益, 畢竟一張商務艙的機票就已經涵蓋了大部分項目了｡
就成本來看, 跑 JGC 至少新台幣 8-12 萬或以上的花費, 如果是亞洲短程的商務艙, 已經可以買到三､ 五張票｡
依照成本效益, 如果你未來必沒有常常飛行的需求, 其實是不敷成本的, 不如把錢留下來, 在你需要的時候買商務艙機票｡
另外一方面, JGC 還需要透過扣哩程來保級 (截至 2023 年的制度) , 每一年還是要累積固定的里程, 沒有一年多次飛行的需求, 我自己覺得反而是一種壓力｡
講到這邊, 若還是有在思考, 我覺得每個人都可以有自己的理由, 而不管你想到的是什麼理由, 我都建議去跑 JGC 吧!
分享我自己的理由, 非常簡單的三個: 體驗､ 省事與有選擇｡
JGC 能幫我省事
對於有出國旅行經驗的人來說, 有幾件事情相對來說比較麻煩, 排隊掛行李跟等待登機, 通常會佔據比較多的時間, 例如要提早到機場, 除非購買商務艙或以上的艙等｡
JGC 很完美的為我解決了這個事情｡
因為我可以不論是在掛行李跟登機的時候, 都可以使用商務艙通道, 其實省下的時間大概也有一､ 兩個小時｡
不用擔心太晚到機場排隊掛行李人很多, 你也可以早一點在飛機上, 把隨身行李放好, 在座位上安頓自己｡
另外一方面, 因為具有寰宇一家藍寶的資格, 可以使用聯盟航空公司貴賓室, 有時候對於剛好是早餐時間要到機場, 能有地方坐下來吃一頓免費早餐, 也是美好的體驗｡
這些幫助我, 隨時依照需求去選擇要買經濟艙還是商務艙的票, 畢竟有些航空公司的商務艙, 座椅配置跟經濟艙差異不大, 那時候 JGC 配經濟艙的效益就能展現｡
少去選擇後面的猶豫不決, 對我來說是一個很大的價值｡
JGC 提供了新體驗的可能
飛機上一直都是一種階級很明顯的地方, 分艙等, 還有分不同的會員等級, 有些機場甚至連安檢通道都有分｡
我始終覺得, 體驗是人生很重要的一部分, 很感謝上天, 很幸運的有機會､ 有能力去體驗各種生活面貌｡
JGC 也是這樣的, 當我們拿到會員等級後, 開啟了不同的體驗, 透過每一次的體驗, 才能知道, 這是不是心所嚮往的一切｡
如果是, 那我們就想著如何繼續, 如果不是, 結束也是一種幸運｡
對於人來說, 想像可以無邊界, 但真的落到生活之中, 體驗讓我們更加清楚的知道, 哪些是我們想要, 又哪些其實並不重要｡
所以我喜歡在能力的範圍之內, 創造更多體驗的機會｡
JGC 讓我在未來有選擇
JGC 截至 2023 年的體制, 都還是維持願意飛, 就可以保持資格, 等於提供了一種延續體驗的選擇｡
飛行是一個高成本的活動, 不論是在金錢､ 體力還是時間上面｡
多數是工作需求, 可能需要一直飛, 如果是以旅行的概念, 每兩年要飛一次, 著實消磨｡
JAL 已經公告, 2024 的 JGC 制度改變, 對於非以日本為駐地的人, 拿到 JGC 的機率大幅降低, 或者說幾乎不可能, 但今年獲得 JGC 還有一年多的時間可以體驗 (因為日本年度結算是在三月底)｡
至少這一年的體驗可以多給自己一點選擇權｡
一起過上想要的生活｡